Un vélo électrique pour pédaler écologique

Les nouvelles tendances, c’est bien connu, s’inspirent toujours des précédentes. En matière d’écologie, c’est la même chose. Les idées de nos aïeuls, moins nocives pour la planète, commencent à sérieusement être prises en exemple. Même dans les domaines les plus techniques. Comme celui du vélo à assistance électrique (VAE).

La bicyclette, une base de vélo classique équipée d’un moteur électrique et d’une batterie rechargeable, qui courtise aujourd’hui les rues des villes françaises n’est effectivement pas à sa première tentative. Découverte dans les années 30, elle est réapparue à la fin des années 1970 pour connaître un regain d’intérêt depuis l’an 2000.

Et depuis ces débuts, la petite reine électrisée a fait bien du chemin. Avec une assistance électrique au pédalage, qui se coupe au-delà des 25 kilomètres à l’heure, le VAE s’impose comme une alternative crédible à la bicyclette classique et aux deux-roues motorisées.

Un moteur inférieur à 250 watts, des batteries, un contrôleur qui s’adapte au profil utilisateur et des capteurs qui détectent l’effort de pédalage : moins fatiguant qu’un vélo, moins polluant qu’un scooter sur les trajets courts ou moyens et souvent plus rapide que les transports en commun en usage urbain. A moins de préférer les conceptions adaptées à l’usage loisirs ou le routier.

Venez découvrir et essayer gratuitement le Vélo à assistance électrique en gironde 33 et dans l’hérault 34 :

Cyclo Urbain bordeaux

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Exposants sur le salon mavieco.fr

les véhicules verts : mondial de l’auto 2008

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Citroen c-cactus hybride

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Microcar mgo

Microcar M.Go electric : Cette voiture est équipée de batteries lithium ferro-phosphate garanties 5 ans. En fonction du pack choisi, l’autonomie varie entre 80 km et 150 km. Le temps de recharge oscille entre 3,6 heures et 4,4 heures. Disponible en deux ou quatre places, ce modèle sera sur le marché au milieu de l’année prochaine.

I miev

MITSUBISHI I MIEV : ce véhicule zéro émission dont le lancement est prévu en 2009 au Japon dispose d’un moteur électrique compact alimenté par des batteries lithium-ion qui se rechargent complètement sur le secteur en 7 heures. La vitesse de pointe est de 130 km et l’autonomie de l’ordre de 160 km

Mercedes400 hybride

MERCEDES S 400 BLUE HYBRID : première voiture hybride produite en série par le groupe allemand, cette berline dérivée de la S350 sera commercialisée à l’été 2009. La combinaison d’un module électrique de 20 ch, d’un récupérateur d’énergie au freinage et d’un système Start/Stop permettent d’abaisser la consommation du moteur essence 3,5 l (279 ch) à 7,9 l/100km et les rejets de CO2 à 190g/km.

Nissan Nuvu Concept

Nissan Nuvu : Ce véhicule urbain 100 % électrique intègre 3 places dans une carrosserie de citadine compacte (3 m de long). Capable d’atteindre 120 km/h, Le Nuvu dispose de batteries lithium-ion d’une autonomie de 125 km et rechargeables en seulement 15 minutes sur un réseau spécifique et entre 3 et 4 heures sur le secteur domestique. Le système est complété par d’astucieux panneaux solaires intégrés dans le toit vitré.

peugeot RC

PEUGEOT RC HYMOTION4 : basse et racée, cette RC hybride capable de friser les 300 km/h abrite un moteur essence de 218 ch animant les roues arrières et un moteur électrique de 95 ch à l’avant. La RC consomme 4,5 l/100 km et rejette 109 g/km de CO2.

Renault ZE concept

RENAULT Z.E. CONCEPT
Le Z.E. Concept propose une batterie de solutions à basse consommation d’énergie en vue d’une commercialisation d’une voiture électrique dès 2011 : ensemble peinture-vitrage athermique et carrosserie isolante pour limiter l’utilisation de la climatisation, éclairage basse consommation, panneaux solaires sur le pavillon pour alimenter en électricité les systèmes auxiliaires (éclairage, chauffage, climatisation).

smart électrique

Smart Fortwo ED est capable de parcourir plus de 100 kilomètres grace à ses batteries lithium-ion de dernière génération. une centaine d’exemplaires seront produits fin 2009 afin d’effectuer un test grandeur nature à Berlin en vue de développer un réseau cohérent de bornes de recharge.

Venturi Volage

VENTURI Volage : Ce prototype très sophistiqué adopte huit moteurs électriques, deux par roue (un pour la suspension, un pour la propulsion). Un écran tactile permet de paramétrer à souhait la Volage. Grâce à son poids maîtrisé de 1 075 kg, cette étude accélère comme une sportive : 0 à 100 km/h en 5 secondes.

Volvo C30 Hybride

VOLVO C30 RECHARGE CONCEPT : Le constructeur suédois présente sur la base d’une C30 sa technologie hybride rechargeable. La propulsion à quatre roues motrices est assurée par de petits moteurs électriques logés dans les quatre roues tandis que les batteries, logées sous le coffre, permettent de parcourir une distance de 100 km. En cas de dépassement de l’autonomie, un petit moteur thermique se déclenche pour alimenter les moteurs et recharger la batterie.

Et aussi :

Land Rover ERAD Concept
Le moteur électrique logé dans l’essieu arrière permet de rouler en mode mixte thermique électrique ou 100 % électrique indépendamment des modes de transmissions 4×4 ou traction. L’ERAD est aussi équipé freinage récupérateur d’énergie dans les phases de freinage est couplé aux batterie lithium-ion et d’un mini-moteur électrique couplé au vilebrequin apportant un surcroît de couple.

Ligier X-Too R Sun
Le constructeur français présente deux voitures électriques. La Be Two Sun, véhicule utilitaire destiné aux flottes d’entreprise, dispose d’une autonomie allant jusqu’à 80 km pour une vitesse de pointe de 45 km/h. Et la X-Too R Sun qui s’inscrit dans la famille des quadricycles lourds. Il faut donc avoir le permis B1 pour conduire cette voiture électrique qui dispose d’une batterie au chlorure de sodium-nickel qui se recharge entre 4 et 5 heures. Bridée à 85 km/h, la X-Too R Sun affiche une autonomie allant jusqu’à 150 km. La commercialisation est prévue pour mi-2009 et le prix n’est pas encore fixé.

Source : site officiel du mondial http://www.mondial-automobile.com/live/tendances/tendan1.html

recherche et développement des véhicules propres

Lors de sa visite au salon de l’auto, Nicolas Sarkozy a présenté son plan de soutien au développement des véhicules propres.  Le chef de l’état a en effet annoncé le déblocage de 400 millions d’euros sur 4 ans pour accélérer le développement et la recherche.

Aujourd’hui, les consommateurs ne sont pas au rendez-vous sur ce type de marché. Pour M Sarkozy, il faut créer la demande pour que les industriels s’intéressent à ce créneau.
Seule solution, faire baisser les prix « pour que ces véhicules soient produits en série » a expliqué le Président.

Il a aussi annoncé d’autres mesures comme l’extension du bonus écologique de 5000€ jusqu’en 2012, aux véhicules utilitaires légers ainsi que  la multiplication des points de rechargement électrique.

viv’expo bordeaux

Viv’expo, qui se déroulera du 10 au 12 octobre prochain, au parc des expositions de bordeaux lac, rassemblera 3 salons de la vie écologique en 1 seule manifestation, pour apprendre à vivre mieux et à consommer différemment :
Salon Santé, Bien-être, Alimentation, pour découvrir de nouveaux modes de vie écologiques et durables :
Alimentation bio, Diététique, Médecines douces, Cosmétiques et soins naturels, Remise en forme, Organismes de santé…
Salon Eco-habitat, pour rencontrer les intervenants de l’habitat qui s’intéressent à l’environnement et à l’écologie, collecter des idées, des conseils..
Eco-construction, Maisons bois et bio-climatiques, Eco-matériaux (construction, isolation, finition), Maîtrise des énergies, Energies renouvelables, Mobilier et décoration…
Salon Tourisme vert et Sports nature, un espace d’évasion et de dépaysement, de nombreuses offres de loisirs respectueuses de notre environnement.
Destinations nature, Tourisme solidaire, Equipements, Fédérations sportives, Sports de plein air (randonnée, vélo, plongée, pêche, golf), Jardinage…

Tarifs sur le site officiel Viv’expo