Un vélo électrique pour pédaler écologique

Les nouvelles tendances, c’est bien connu, s’inspirent toujours des précédentes. En matière d’écologie, c’est la même chose. Les idées de nos aïeuls, moins nocives pour la planète, commencent à sérieusement être prises en exemple. Même dans les domaines les plus techniques. Comme celui du vélo à assistance électrique (VAE).

La bicyclette, une base de vélo classique équipée d’un moteur électrique et d’une batterie rechargeable, qui courtise aujourd’hui les rues des villes françaises n’est effectivement pas à sa première tentative. Découverte dans les années 30, elle est réapparue à la fin des années 1970 pour connaître un regain d’intérêt depuis l’an 2000.

Et depuis ces débuts, la petite reine électrisée a fait bien du chemin. Avec une assistance électrique au pédalage, qui se coupe au-delà des 25 kilomètres à l’heure, le VAE s’impose comme une alternative crédible à la bicyclette classique et aux deux-roues motorisées.

Un moteur inférieur à 250 watts, des batteries, un contrôleur qui s’adapte au profil utilisateur et des capteurs qui détectent l’effort de pédalage : moins fatiguant qu’un vélo, moins polluant qu’un scooter sur les trajets courts ou moyens et souvent plus rapide que les transports en commun en usage urbain. A moins de préférer les conceptions adaptées à l’usage loisirs ou le routier.

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